12月8日，湖北省教育厅发布《关于拟申报高校设置事项的公示》，拟向教育部申报设置2所公办本科高校。其中之一是设置“湖北汽车工业大学”，设置基础为湖北汽车工业学院。
一旦学校通过教育部审批设立，这意味着，全国第一所“汽车工业大学”，可能真的要来了！这也是十堰市第一所“大学”，值得期待。
可能家长和考生对它的建校基础“湖北汽车工业学院”了解不多：它是常被忽略的“金矿”学院，与东风汽车集团有“血缘”关系，毕业生车企抢着要，且学校录取分数并不高。
对于渴望进军汽车行业、分数处于中分段的考生而言，这所与东风汽车有“血缘羁绊”、就业率稳居高位的院校，正成为志愿填报中的“潜力股”。
湖北汽车工业学院坐落于中国商用车之都的湖北省十堰市，是目前我国唯一以“汽车”命名的普通本科高校；它是湖北省人民政府与东风汽车集团共建高校，学校一批批校友成长为汽车行业的技术管理骨干、领军人物和高管，被誉为“卓越汽车工程师的摇篮”。
作为原机械工业部直属院校，它是全国唯一一所伴随民族汽车工业成长、发展、壮大起来并最具汽车特色的高等学府，如今已发展为湖北省人民政府与东风汽车集团共建的省属本科院校，还拥有“国家教育强国推进工程入选高校”“首批国家级现代产业学院建设单位”等多重身份。
50余年的发展中，学校始终与汽车产业同频共振：从为二汽培养技术工人，到如今成为“卓越汽车工程师的摇篮”，已累计输送15万余名专业人才。东风汽车集团三分之一的管理人员、科技研发人员均毕业于此，不少校友成长为比亚迪、奇瑞、宇通等车企的技术骨干或高管——这种“行业认可度”，成为学校区别于普通工科院校的核心优势。
在新能源、智能网联重塑汽车产业的当下，学校的专业布局始终紧跟行业风口：
1、6大专业群覆盖汽车全产业链
学校构建了“汽车先进设计、汽车新型材料、汽车智能制造、汽车智能控制、汽车智能网联、汽车智慧服务”6大本科专业群，35个工科专业全面覆盖汽车研发、生产、服务的全流程，每个专业群都对应行业核心领域。
2、新增专业踩中“风口”
2025年，学校新增8个前沿专业：智能测控工程、智能无人系统技术、智能电网信息工程、智能材料与结构、储能科学与工程、电子封装技术、供应链管理、数据科学与大数据技术——这些专业均是当前车企“抢人”的重点方向，比如储能科学与工程适配新能源汽车电池研发，智能无人系统技术对接智能驾驶需求。
3、7个国家一流本科专业“压舱石”
学校拥有7个国家一流本科专业：测控技术与仪器、工业工程、电子信息工程、材料科学与工程、物流管理、机械设计制造及其自动化、汽车工程。其中，汽车工程、机械设计制造及其自动化更是常年保持高就业率，是考生报考的“热门首选”。
对于考生和家长最关心的就业问题，这所院校的表现堪称“行业院校典范”，核心优势集中在三点：
1、行业资源“硬”：东风“血缘”+多车企合作
学校与东风汽车的合作绝非“表面联动”：其前身是东风的工人大学，如今双方仍保持“双选双聘”机制——东风专家进校担任兼职教师，学校教授赴东风担任技术顾问；学生还能参与东风的研发项目，甚至在东风厂区完成实习。此外，学校还与北汽福田戴姆勒、奇瑞、长城、吉利等头部车企开展联合培养，单场招聘会提供的岗位数量与毕业生人数比超20:1，其中50%的岗位来自汽车行业龙头企业。
2、就业质量“高”：起薪6000+，三年晋骨干
官方数据显示，学校毕业生起薪普遍不低于6000元，部分车企为其开出与985、211毕业生同等的薪资待遇。更值得关注的是职业发展速度——许多毕业生入职3年即晋升为技术研发骨干或管理层，东风商用车、比亚迪等企业的新能源研发部门中，该校毕业生占比常年稳定在15%以上。
3、就业率“稳”：连续多年超95%
即便在汽车行业波动期，学校就业率仍长期保持在95%以上，硕士研究生就业率更是达到100%。这种“稳就业”背后，是学校专业设置与产业需求的精准对接——从传统汽车制造到新能源、智能网联，每一个专业方向都瞄准行业缺口。
综上，这所“全国唯一”且特色鲜明的院校，毕业生在汽车行业认可度很高，而且湖北是全国重要的汽车及零部件生产基地，十堰市又是中国商用车之都，学校优势与地域发展吻合，学生就业比较“稳”。
不同于热门院校的“高分门槛”，这所院校对中分段考生格外友好，2025年投档数据清晰可见：
◆ 湖北省：物理组普通类最低487分（位次98000），历史组最低510分（位次25526）；
◆ 广西：物理组最低474分（位次76051），历史组最低455分（位次30716）。
2025年，学校面向全国31个省（自治区、直辖市）招生5000+人，一旦学校“升大”成功，可能会扩招哦，对考生来说机会更多；所以对该校感兴趣的家长和考生，要留意它来年的招生计划变化哦。
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