2024年西南交通大学在福建录取分数线是多少?
西南交通大学2024年在福建最低录取分数线为:【物理类】本科批617分;【历史类】本科批590分。
以下为2022-2024年西南交通大学历年在福建招生的最低录取分数线及位次,考生可参考最近三年趋势预测今年福建高考多少分能上西南交通大学。
西南交通大学近三年在福建录取分数线:
1、2024年西南交通大学在福建录取分数线最低为:【物理类】本科批617分;【历史类】本科批590分。
2、2023年西南交通大学在福建录取分数线最低为:【物理类】本科批615分;【历史类】本科批596分。
3、2022年西南交通大学在福建录取分数线最低为:【物理类】本科批599分;【历史类】本科批590分。
历年各批次招生详细数据,详见如下表格,或登录快志愿AI模拟填报助手获取。
附:西南交通大学近三年在福建的录取分数线一览表(2022-2024)
建议重点关注近三年的录取位次排名,可以将西南交通大学历年在福建招生的最低录取分数线及位次进行对比。
1、西南交通大学在福建录取分数线2024
年份 | 科目(招生方向) | 批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 |
---|---|---|---|---|---|
2024 | 物理类(物+化)(专业组500)(中美合作)(成都市) | 本科 | 573 | 28051 | 449 |
2024 | 物理类(物+化)(专业组500)(中英合作)(成都市) | 本科 | 599 | 16329 | 449 |
2024 | 物理类(物+化)(专业组500)(成都市) | 本科 | 617 | 10067 | 449 |
2024 | 历史类(史+不限)(专业组999)(成都市) | 本科 | 583 | 2348 | 431 |
2024 | 历史类(史+政)(专业组700)(成都市) | 本科 | 590 | 1859 | 431 |
2、西南交通大学在福建录取分数线2023
年份 | 科目(招生方向) | 批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 |
---|---|---|---|---|---|
2023 | 物理类(物+不限)(专业组999)(中英合作)(成都市) | 本科 | 552 | 28395 | 431 |
2023 | 物理类(物+不限)(专业组999)(中美合作)(成都市) | 本科 | 554 | 27570 | 431 |
2023 | 物理类(物+化或物+生)(专业组506)(中美合作)(成都市) | 本科 | 570 | 21165 | 431 |
2023 | 物理类(物+化)(专业组500)(成都市) | 本科 | 603 | 10637 | 431 |
2023 | 物理类(物+化或物+生)(专业组506)(成都市) | 本科 | 604 | 10382 | 431 |
2023 | 物理类(物+不限)(专业组999)(成都市) | 本科 | 615 | 7828 | 431 |
2023 | 历史类(史+不限)(专业组999)(成都市) | 本科 | 596 | 1869 | 453 |
2023 | 历史类(史+政)(专业组700)(成都市) | 本科 | 596 | 1869 | 453 |
3、西南交通大学在福建录取分数线2022
年份 | 科目(招生方向) | 批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 |
---|---|---|---|---|---|
2022 | 物理类(物+不限)专业组999(中美合作)(成都市) | 本科 | 541 | 30433 | 428 |
2022 | 物理类(物+化或物+生)专业组506(中美合作)(成都市) | 本科 | 563 | 20934 | 428 |
2022 | 物理类(物+不限)专业组999(中英合作)(成都市) | 本科 | 574 | 16720 | 428 |
2022 | 物理类(物+政)专业组700(成都市) | 本科 | 595 | 9995 | 428 |
2022 | 物理类(物+化或物+生)专业组506(成都市) | 本科 | 596 | 9718 | 428 |
2022 | 物理类(物+不限)专业组999(成都市) | 本科 | 599 | 8965 | 428 |
2022 | 物理类(物+化)专业组500(成都市) | 本科 | 599 | 8965 | 428 |
2022 | 历史类(史+政)专业组700(成都市) | 本科 | 589 | 1924 | 468 |
2022 | 历史类(史+不限)专业组999(成都市) | 本科 | 590 | 1854 | 468 |
注:最低分是指各批次的最低控制分数线,西南交通大学在福建各专业历年录取分,详见:快志愿助手。
西南交通大学简介:
西南交通大学是教育部直属全国重点大学,国家首批“双一流”、“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011协同创新计划”重点建设高校,设有研究生院。坐落于中国历史文化名城、国家中心城市、“成渝地区双城经济圈”核心城市——成都。
建有轨道交通国家实验室(筹)、轨道交通运载系统全国重点实验室、桥梁智能与绿色建造全国重点实验室、极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室、陆地交通地质灾害防治技术国家工程研究中心、国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心等国家级平台,以及5个教育部重点实验室、2个教育部工程研究中心,另有40余个省部级科技创新平台。构建了以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系,累计主持和参与获得国家科技奖励61项,其中参与特等奖2项,主持一等奖3项、二等奖15项,科技成果4次入选“中国高校十大科技进展”,为国家经济建设和社会发展,尤其是中国轨道交通事业发展做出了重要贡献。获批国家交通强国建设试点、科技人才评价试点、科技成果评价改革试点等建设名单。当前,学校正以锻造国家轨道交通战略科技力量、引领未来轨道交通发展为目标,围绕高速铁路、重载铁路、磁浮交通、新型城轨、真空管道超高速等领域有组织地开展基础研究与原始创新,大力推进“多态耦合轨道交通动模试验平台(总投资5.8亿元)”和“准环对称仿星器(总投资2.8亿元)” 大科学装置建设, 以及具有完全独立自主知识产权的“高温超导高速磁浮技术”工程化及试验线建设。通过设立前沿科学研究院和未来技术研究院等,大力发展前沿交叉学科。
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