2025年昆明铁道职业技术学院在重庆市各专业招生计划及招生人数(参考2024):
昆明铁道职业技术学院(在重庆招生代码5384)2024年普通高考面向重庆市专科一共计划招生人数为49人,包含17个专业。其中【物理类】招生人数较多的专业有城市轨道交通运营管理(10人,三年制)、铁路物流管理(8人,三年制)、铁道机车运用与维护(6人,三年制)。
具体招生计划如下,今年最新计划请查询新高考网AI志愿填报助手。
专科批:昆明铁道职业技术学院在重庆【专科批】共计划招收49人,涉及17个专科专业。其中城市轨道交通运营管理(10人)专业招生人数最多,高速铁路施工与维护(1人)专业招生人数最少。
招生省份 | 选科要求 | 批次 | 招生专业 | 计划人数 | 学制 |
---|---|---|---|---|---|
重庆 | 物+不限 | 专科 | 铁道机车运用与维护(身高170厘米及以上,身体健康、肢体健全,无口吃、无色盲色弱,裸眼视力5.0及以上,本专业对应岗位较适合男生,女生慎报。办学地点小石坝校区) | 6 | 三 |
重庆 | 物+不限 | 专科 | 铁道供电技术(身体健康、肢体健全,无口吃、无色盲色弱。本专业对应岗位较适合男生,女生慎报。办学地点小石坝校区) | 1 | 三 |
重庆 | 物+不限 | 专科 | 铁道工程技术(身体健康、肢体健全,无口吃、无色盲色弱。本专业对应岗位较适合男生,女生慎报。办学地点小石坝校区) | 1 | 三 |
重庆 | 物+不限 | 专科 | 铁道交通运营管理(男生身高168厘米、女生160厘米及以上,身体健康、肢体健全,无口吃、无色盲色弱,矫正视力4.8及以上,本专业对应岗位较适合男生,女生慎报。办学地点小石坝校区) | 5 | 三 |
重庆 | 物+不限 | 专科 | 铁道信号自动控制(身体健康、肢体健全,无口吃、无色盲色弱。本专业对应岗位较适合男生,女生慎报。办学地点小石坝校区) | 1 | 三 |
重庆 | 物+不限 | 专科 | 城市轨道交通运营管理(男生身高168厘米、女生160厘米及以上,身体健康,肢体健全,无口吃、无色盲色弱,矫正视力4.8及以上,本专业对应岗位较适合男生,女生慎报。办学地点小石坝校区) | 10 | 三 |
重庆 | 物+不限 | 专科 | 城市轨道交通机电技术(身体健康、肢体健全,无口吃、无色盲色弱。本专业对应岗位较适合男生,女生慎报。办学地点小石坝校区) | 2 | 三 |
重庆 | 物+不限 | 专科 | 动车组检修技术(身体健康、肢体健全,无口吃、无色盲色弱,矫正视力4.8及以上。本专业对应岗位较适合男生,女生慎报。办学地点小石坝校区) | 4 | 三 |
重庆 | 物+不限 | 专科 | 高速铁路施工与维护(身体健康、肢体健全,无口吃、无色盲色弱。本专业对应岗位较适合男生,女生慎报。办学地点小石坝校区) | 1 | 三 |
重庆 | 物+不限 | 专科 | 铁路物流管理(男生身高168厘米、女生160厘米及以上,身体健康、肢体健全,无口吃、无色盲色弱,矫正视力4.8及以上,本专业对应岗位较适合男生,女生慎报。办学地点羊甫校区) | 8 | 三 |
重庆 | 物+不限 | 专科 | 铁道机车车辆制造与维护(身体健康、肢体健全,无口吃、无色盲色弱。本专业对应岗位较适合男生,女生慎报。办学地点小石坝校区) | 2 | 三 |
重庆 | 物+不限 | 专科 | 制冷与空调技术(身体健康、肢体健全,无口吃、无色盲色弱。本专业对应岗位较适合男生,女生慎报。办学地点小石坝校区) | 1 | 三 |
重庆 | 物+不限 | 专科 | 智能焊接技术(身体健康、肢体健全,无口吃、无色盲色弱。本专业对应岗位较适合男生,女生慎报。办学地点小石坝校区) | 2 | 三 |
重庆 | 物+不限 | 专科 | 城市轨道交通供配电技术(身体健康、肢体健全,无口吃、无色盲色弱。本专业对应岗位较适合男生,女生慎报。办学地点小石坝校区) | 1 | 三 |
重庆 | 物+不限 | 专科 | 铁道养路机械应用技术(身体健康、肢体健全,无口吃、无色盲色弱。结合就业岗位情况,更适合男生就读。办学地点小石坝校区) | 1 | 三 |
重庆 | 物+不限 | 专科 | 工程测量技术(身体健康、肢体健全,无口吃、无色盲色弱。办学地点小石坝校区) | 1 | 三 |
重庆 | 物+不限 | 专科 | 智能控制技术(身体健康、肢体健全,无色盲色弱。办学地点小石坝校区) | 2 | 三 |
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注:以上招生计划人数并不是实际录取人数,最终招生专业目录、各专业招生多少人、专业与选科要求以及2025年在重庆招生吗等情况,以昆明铁道职业技术学院官网发布为准!
附:昆明铁道职业技术学院简介
昆明铁道职业技术学院是一所办学历史悠久、行业特色鲜明的公办全日制高职院校,由原铁道部1958年创建,原名昆明铁路机械学校,2004年铁路“主辅分离”,学校由昆明铁路局移交昆明市人民政府。2016年升格组建全日制高职学院,2019年通过教育部人才培养合格评估,2020年云南省邮电学校并入。
深化产教融合,持续创新技术技能人才培养模式。学院健全产教融合、校企合作育人体制机制,和企业在专业建设、人才培养、课程建设、双师型队伍建设、实习实训、企业用人等方面深度合作,取得了丰硕成果。一是推进校企深度合作。学院先后与昆明轨道交通集团有限公司、云南京建轨道交通投资建设有限公司、铁建高新装备股份有限公司、云南省通信产业服务有限公司等众多企业签署战略合作协议。2020年5月,昆明市人民政府与中国铁路昆明局集团有限公司签署合作框架协议,依托学院加大铁路技术人才培养力度,构建“政府-企业-学校”联合育人模式。校内挂牌京东校园实训中心、华为ICT学院、国家邮政局邮政业安全中心安全教育培训基地(昆明),与云南实力集团共建“实力信通产业学院”。与昆明局铁路联合开展毕业生“2+1”前置培训受到国铁集团高度肯定。每年为云南企业开展职业培训及鉴定超7000人次。二是主动适应产业发展升级需求,牵头组建“云南铁道教育教学指导委员会”。牵头成立“云南轨道交通职业教育集团”,发挥集团化办学优势,着力培养产业发展紧缺的高素质技术技能人才。
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