江苏科技大学船舶与海洋工程专业怎么样好不好,全国排名多少?
江苏科技大学船舶与海洋工程专业被软科评为B+等级,全国排名第11位,实力仅次于哈尔滨工业大学;在江苏省内排名第1位,排在河海大学之上。
此外,江苏科技大学的船舶与海洋工程专业还是国家级特色专业!
以下为新高考网根据软科发布的2024年中国大学专业排名榜整理的江苏科技大学船舶与海洋工程专业的具体排名情况,欢迎参考!
在2024年软科发布的船舶与海洋工程专业大学排名中,共有21所大学上榜。其中,江苏科技大学船舶与海洋工程专业位列全国第11名,仅排在中国海洋大学和哈尔滨工业大学之后。
全国排名 | 专业名称 | 院校名称 | 专业评级 | 省份 |
---|---|---|---|---|
6 | 船舶与海洋工程 | 大连海事大学 | B+ | 辽宁 |
7 | 船舶与海洋工程 | 西北工业大学 | B+ | 陕西 |
8 | 船舶与海洋工程 | 华中科技大学 | B+ | 湖北 |
9 | 船舶与海洋工程 | 中国海洋大学 | B+ | 山东 |
10 | 船舶与海洋工程 | 哈尔滨工业大学 | B+ | 黑龙江 |
11 | 船舶与海洋工程 | 江苏科技大学 | B+ | 江苏 |
12 | 船舶与海洋工程 | 上海海事大学 | B+ | 上海 |
13 | 船舶与海洋工程 | 华南理工大学 | B | 广东 |
14 | 船舶与海洋工程 | 河海大学 | B | 江苏 |
15 | 船舶与海洋工程 | 宁波大学 | B | 浙江 |
16 | 船舶与海洋工程 | 中国石油大学(华东) | B | 山东 |
在江苏省,共有3所高校的船舶与海洋工程专业跻身软科专业排名榜单,江苏科技大学的船舶与海洋工程专业位列江苏省内第1名,超越了河海大学。
省内排名 | 专业名称 | 院校名称 | 专业评级 | 城市 | 全国排名 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 船舶与海洋工程 | 江苏科技大学 | B+ | 镇江 | 11 |
2 | 船舶与海洋工程 | 河海大学 | B | 南京 | 14 |
3 | 船舶与海洋工程 | 南京航空航天大学 | B | 南京 | 20 |
在最新的软科中国大学专业排名榜中,江苏科技大学共有67个专业上榜。其中,江苏科技大学的船舶与海洋工程专业获得了B+级评价,与此实力水平和就业率相近的专业有电子封装技术、轮机工程、海洋资源与环境、港口航道与海岸工程等,详见如下。
专业名称 | 院校名称 | 专业评级 |
---|---|---|
海洋信息工程 | 江苏科技大学 | B |
海洋工程与技术 | 江苏科技大学 | B |
智能装备与系统 | 江苏科技大学 | B+ |
电子封装技术 | 江苏科技大学 | B |
轮机工程 | 江苏科技大学 | B+ |
船舶与海洋工程 | 江苏科技大学 | B+ |
海洋资源与环境 | 江苏科技大学 | B |
港口航道与海岸工程 | 江苏科技大学 | B |
功能材料 | 江苏科技大学 | B+ |
金属材料工程 | 江苏科技大学 | B+ |
机械电子工程 | 江苏科技大学 | A |
江苏科技大学的船舶与海洋工程专业类别为哲学类,隶属于江苏科技大学船舶与海洋工程学院。2024年江苏科技大学船舶与海洋工程专业在全国共招生60人,学费为26400元/年。
培养目标:本专业培养具有良好的思想道德素质、较高的人文科学修养和创新意识,适应社 会经济发展需要,德、智、体等方面全面发展,具有扎实的数学和力学基础,掌握船舶与海洋工程 基本理论和专业知识,具备从事该行业工作所必需的基本技能,能够从事船舶与海洋结构物研 究、设计、建造、检验、维修和管理等工作的高素质工程科技人才。培养要求:本专业学生主要学习数学、物理、力学、船舶与海洋工程、海洋工程环境学等方面 的基本理论和专业知识,接受工程制图、力学分析、结构设计、工艺技术、计算机辅助工程、工程管 理等方面的系统训练,形成研究、设计和建造船舶与海洋工程结构物的基本能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力:1.具有良好的工程职业道德、社会责任感、人文科学素养和创新能力;2.掌握数学、力学、船舶与海洋工程的基本理论和基本知识;3.掌握船舶和海洋结构物的力学分析方法、设计建造和施工管理等方面的专业知识;4.具有应用计算机进行分析、设计、制图和工程管理的能力;5.熟悉船舶与海洋工程领域的法规制度、行业要求、海事公约和规范标准;6.了解船舶和海洋工程开发研究的学术前沿和先进设计制造理念;7.具有从事船舶与海洋结构物设计、建造和开展船舶与海洋工程领域科学研究、技术创新 的基本能力;8.具有一定的批判性思维和良好的团队合作精神,具有良好的书面和口头表达的能力。主干学科:船舶与海洋工程、力学。核心知识领域:力学、工程图学、船舶与海洋结构物设计、建造工艺、结构物性能等。核心课程示例:示例一:理论力学(68学时)、材料力学(68学时)、工程图学(34学时)、船舶动力系统( 51 学时)、船舶与海洋工程结构设计(51学时)、现代造船技术(43学时)、船体构造与制图(51学 时)、船舶流体力学(68学时)、船舶结构力学(68学时)、船舶设计原理(51学时)、船舶原理I、 Ⅱ(119学时)。示例二:理论力学(72学时)、材料力学(64学时)、工程图学(70学时)、流体力学(72学 时)、船舶结构力学(64学时)、船舶图形学(64学时)、船舶静力学、阻力、推进、耐波性(192学 时)、船舶设计原理(56学时)、船舶建造工艺(56学时)、船体强度与结构设计(56学时)、海洋平 台设计原理(32学时)。示例三:理论力学(56学时)、材料力学(72学时)、工程图学(48学时)、流体力学(56学 时)、船舶结构力学(40学时)、船海工程构造与制图(48学时)、船舶静力学、快速性(112学时)、 船舶设计原理(40学时)、船舶强度与结构设计(40学时)、船舶建造工艺(40学时)。主要实践性教学环节:专业课程设计、金工实习、专业实习、认识实习、生产实习、毕业实习、 毕业设计(论文)、科技创新性实践活动。主要专业实验:工程力学实验、船舶与海洋工程结构物性能试验、船舶与海洋结构物结构力 学试验、专业综合性实验。修业年限:四年。授予学位:工学学士。